Звенья стрелы крана постоянно подвергаются высоким нагрузкам. Эти элементы необходимо смазывать в соответствии с указанной в инструкции выработкой.

Своевременное обслуживание продлевает срок службы крана и обеспечивает безопасность его эксплуатации.

Выбор смазки для телескопической стрелы

Специалисты рекомендуют использовать составы, которые гарантируют работоспособность оборудования при низких температурах и высоких нагрузках. Мы рекомендуем использование проверенных смазок надёжного поставщика, которые работают это смазки TESMA TELESCOPE на летний период и на зимний период TESMA LXHD2 PTFE. Запрещается использовать дешевые составы, совмещение смазок и топлива, которые густеют при низких температурах и впитывают грязь. При применении таких смазок металлические поверхности трущихся деталей быстрее изнашиваются, что приводит к появлению задиров и царапин.

Характеристики качественной смазки для стрелы автокрана:

• безперебойная работа при температуре от –40 °С до +130 °С;
• прочное сцепление с обрабатываемыми поверхностями;
• пригодность к использованию при высоком давлении;
• наличие в составе дисперсного тефлона и литиевой основы, который уменьшает трение;
• высокая адгезия и влагостойкость.

Такой состав создает прочную масляную пленку, которая сохраняет свойства как при низкой и при высокой температуре, когда элементы стрелы под действием трения сильно разогреваются. Прочное сцепление с поверхностью позволяет равномерно смазать детали. Состав не выдавливается из рабочей зоны и  сохраняют стабильность функциональность.

Алгоритм действий:

1. Правильно подготовить помещение, в котором будут выполняться работы. Оно должно быть сухим, чистым и отапливаемым. Смазывание нужно проводить при температуре выше 0 °С.
2. Перед тем как мазать стрелу, следует выдвинуть её на полную длину. Трущиеся детали нужно очистить от пыли и грязи.
3. Изношенные или поврежденные элементы необходимо снять и заменить на новые.
4. Нужно нанести смазку тонким слоем по всей поверхности обрабатываемых деталей шпателем или валиком. Затем следует сдвинуть стрелу и продорлжить обработку смазкой.
5. При необходимости повторить действия.

Смазывание стрелы лучше проводить профессионалам, у которых есть необходимые навыки и знания. Специалисты проведут процедуры и заменят изношенные детали.

Как разобрать стрелу автокрана

Демонтаж и разборка стрелы выполняются во время ремонта цилиндра, замены тросов и других восстановительных мероприятий. При таких манипуляциях необходимо четко соблюдать правила безопасности и следовать установленному алгоритму действий. Чтобы разобрать стрелу, нужно:

1. Установить механизм на поддерживающие стойки, опустить на землю крюковую подвеску, демонтировать клиновую обойму.
2. Отсоединить штекерный разъем на оголовке стрелы.
3. Отключить жгут проводов от оголовка и намотать их на барабан.
4. Отсоединить от креплений габаритные фонари вместе с кронштейнами, которые фиксируются проволокой.
5. Отсоединить управляемый клапан от гидравлического цилиндра выдвижения секций.
6. Разобрать элементы стрелы. Нужно отвернуть гайки и контргайки, а также вынуть оси и планки.

Важно регулярно проводить ремонт и техобслуживание автокранов. При эксплуатации тяжелой подъемной техники необходимо соблюдать ряд ограничений. Отсутствие регулярных осмотров приводит к появлению неисправностей, которые повышают риск аварии.

Стрела крана

Вертикальную часть металлоконструкции крана называют «башней». Ее верхняя часть оснащена стрелой. Это специальный механизм, который обеспечивает захват и подачу грузов из зоны обслуживания машины.

Базовые параметры

Для выбора модели стрелы следует учитывать ее технические характеристики и ограничения:

1. Грузоподъемность. Параметр зависит от максимального рабочего веса, допустимого для данного типа.
2. Длина. Расстояние от пяты до конечной точки головки стрелы.
3. Угол поворота.
4. Вылет стрелы. Это расстояние между осью груза и крановой установки. Чем оно меньше, тем больше грузоподъемность.
5. Высота подъема крюка. Показатель зависит от вылета и наличия опор.
6. Скорость перемещения груза. Измеряется в м/мин.
7. Скорость перемещения в обратном направлении.

Классификация крановых стрел

• Подъемные. У них есть оголовок, который позволяет менять угол наклона;
• Балочные. Они расположены горизонтально, по ним движется грузовая тележка.

Особенности конструкции

Крановые стрелы состоят из нескольких элементов:

1. Секции. Их количество в телескопических стрелах влияет на параметры грузовысотных показателей оборудования. Для обеспечения грузоподъемности автокрана до 10 т необходимо две секции. Еще одну понадобится добавить при увеличении показателя. Конструкции с четырьмя и пятью секциями используют на вездеходных кранах.
2. Башенная стрела. Используется как опорная башня, а ее функцию выполняет клюв на конце. Он расположен горизонтально. Такие краны используют при строительстве высотных сооружений.
3. Решетчатая конструкция. Имеет более сложное устройство, но отличается от телескопических кранов большей грузоподъемностью.
4. Дополнительные элементы. Для удержания груза при подъеме используют цилиндры. Чтобы перенести нагрузку на стрелу — фиксаторы. Для увеличения функциональности вездеходных кранов применяют удлинители и гуськи.

Чем отличается вылет от длины?

Отличие состоит в измерениях. Длина — это расстояние от места, к которому крепится стрела, до оси головного блока. Вылет рассчитывают в горизонтальной плоскости. Это условная линия между точкой присоединения стрелы крана и центром поднятого груза. Значение вылета всегда меньше длины.

Последняя — эталонный показатель, а первый — изменяемый. При поднятии конструкции значение вылета уменьшается. При сокращении расстояния между грузом и опорными точками, устойчивость техники увеличивается, как и ее грузоподъемность.

Вылет рассчитывают для автомобильных и башенных кранов. Информацию о его максимальном значении можно найти в техническом паспорте. При утрате документов показатель вылета рассчитывают по формулам.

Как рассчитать значения по формулам

Для расчета оптимальных данных вылета используют формулу:

В = А+Б+С+Д, где:

В — искомая величина;

А — расстояние между поднимаемым грузом и стеной сооружения;

Б — дистанция от осей до выступа здания;

С — зона между задней частью крана и кромкой строения;

Д — радиус поворота хвостовой части крана.

Для телескопических моделей вылет рассчитать сложнее. Нужно найти разницу между длиной стрелы и расстоянием от точки крепления техники до ее задней части. Чаще всего показатель не превышает 3–4 метров.

Передвижные краны

Из всех видов грузоподъемной техники наиболее распространены стреловые самоходные краны. В разных условиях эксплуатации и с учетом установленных целей их оборудуют различными движителями.

У самоходных кранов есть сменная стрела. Это позволяет изменять параметры техники и расширять ее возможности. С помощью передвижных кранов стрелового типа возводят мосты и объекты энергетической промышленности, производят погрузку тяжеловесной техники для ее транспортировки.